moroz2000: (Default)
[personal profile] moroz2000 posting in [community profile] potsreotizm_old
 ДОНБАСС РЕШАЕТ

Ученые в ДНР обсудили, как должна развиваться экономика региона

По мнению Романа Лепы, начальника отдела моделирования экономических систем Донецкого института экономических исследований, не все предприятия ДНР подлежат восстановлению.

«Есть часть предприятий, которые можно восстановить, но зачем? Восстановление создаст дополнительную конкуренцию на уже устоявшемся в России рынке», — говорит он, опираясь на научные исследования.


С 2014 года Россия активно развивала свои отрасли, и многие направления уже покрыты на территории России.

По мнению ученого, важно оценивать целесообразность восстановления и перепрофилирования, чтобы не создавать лишнюю конкуренцию.

https://t.me/donbassr/89205

From: (Anonymous)
У РЖД закончились деньги на закупки рельсов, вагонов и локомотивов

АО «Российские железные дороги» готовят план сокращения расходов в 2025 году из-за резкого падение грузоперевозок и снижения выручки, сообщает Reuters со ссылкой на материалы компании.

Инвестпрограмма РЖД, которая изначально составляла 1,3 трлн рублей, затем была урезана до 890 млрд рублей, сократится еще на 32,5 млрд рублей.

Пустит под нож РЖД планирует расходы на обновление и модернизацию основных фондов, в том числе железнодорожных путей, а также локомотивов и вагонов, цитирует Reuters презентацию компании.

Из-за снижения грузоперевозок, которые в прошлом году упали до 15-летнего минимума, а за январь–апрель текущего года сократились еще на 6,8%, РЖД недополучит 87 млрд рублей: по новому плану годовая выручка госкорпорации составит 2,711 трлн рублей вместо 2,8 трлн.

Объем перевозок грузов по сети РЖД в 2025 году сократится на 36,7 млн тонн, до 1,205 млрд тонн, что на 3% меньше, чем было запланировано, следует из презентации.
From: (Anonymous)
А в это время по раздобланным и узким дорогам вереницами херачат фуры из Китая.
From: (Anonymous)
Реальность оказалась русофобнее Сорокина?

Дорога! Мощная эта вещь. Идет она из Гуанчжоу через Китай, ползет через Казахстан, через Южные Ворота в Южной Стене нашей, потом — через Россию-матушку и до самого Бреста. А там — прямиком до Парижа. Дорога «Гуанчжоу-Париж». С тех пор как все мировое производство всех главных вещей-товаров потихоньку в Китай Великий перетекло, построили эту Дорогу, связующую Европу с Китаем. Десятиполосная она, а под землею — четыре линии для скоростных поездов. Круглые сутки по Дороге ползут тяжелые трейлеры с товарами, свистят подземные поезда серебристые. Смотреть на это — загляденье.
From: (Anonymous)
Сорокин слишком хорошего мнения был. В реальности это дорога с двумя полосами, по одной в каждом направлении, с раздолбанным асфальтом, идет через все подряд деревни, где-то гравийные участки, где-то перманентный ремонт с перекрытием одной полосы и реверсивным движением. По этой дороге херачат фуры, вываливаясь на встречку в закрытых поворотах и сгоняя легковушки на узенькую гравийную обочину.

Profile

Иностранный агент с момента зачатия

November 2025

S M T W T F S
       1
2 3 4 5 6 78
9101112131415
16171819202122
23242526272829
30      

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Nov. 7th, 2025 07:57 pm
Powered by Dreamwidth Studios